Join our community!

Get involved: the Innovationlab Hybrid Services in Logistics does not do its work locked away in ivory towers. People from the worlds of business, science and society can come to the research centre and the application centre and get an impression of the new working world in the age of the fourth industrial revolution. Companies can get directly involved in the activities at the innovationlab and contribute towards developing technologies, methods, proceedings and tools on site. The knowledge that is developed here is of course also available to other companies. The objective is to initiate a dialogue with the worlds of science, business, politics and society. We aim to create a new active knowledge community with events, excursions, tours and projects.

01 Join in: transfer projects

Increase your company’s innovative capability: we particularly want to support small and medium-sized companies to develop hybrid services for a socially networked industry and to establish these successfully in companies or to offer them as market services. Specific transfer projects are what is significant here. By using this format, you can check out specific result modules in your company together with the scientists and implement them in your work processes.


Companies can submit ideas for transfer projects that are then put out for tender in a two-round competition. If you have any questions, please do not hesitate to contact us at

02 In action: showcases

See for yourself how hybrid services work: we show you thrilling use cases with our showcases in the state-of-the-art application centre at Fraunhofer IML in Dortmund. Each use case is demonstrated in an individual so-called adventure path that connects different functional areas with each other and makes use of numerous hardware and software developments.


Companies can experience the use cases »live«. If you are interested in a demonstration, send us an email to

03 Talk about it : Glossary

Hybrid services in logistics – what’s that all about? In this section we have listed some of the new technical terms used in the networked economy and provide some initial definitions. We will add to the glossary on a regular basis.

Hybrid services

A hybrid service in the innovationlab denotes a bundle of services made up of a product and complementary value adding services made possible by combining innovative technology and novel software. The hybrid service is complemented by a suitable business model and is clearly oriented to customers’ (future) requirements, for example, for modern accounting procedures. The accompanying changes often mean it is necessary to reorganise operational service processes and they make increased demands for action on all the people and organisations involved in the added value network.

Social Network

The social network is understood to be a central organisation platform for people and technology in the innovationlab. People, but also devices, can position themselves in the social network and use specific information to design how they are presented. In addition to taking care of the profile, networking is a significant part of the social network. The social network provides the participants with the possibility to network, share information with each other or perform specific searches for expertise. As part of the Innovationlab the social network is regarded as a closed system. That means that, contrary to open social networks like Facebook, only a selected circle of people and devices can participate in the network. In this way, the number of participants can, for example, be limited to one company.

Socio-technical system

The term socio-technical system is not really defined uniformly in the research community. For the Innovationlab, a socio-technical system is to be understood as a production unit, with reference to Rice (1963), that consists of inter-dependent technological, organisational and personal sub-systems. The sub-systems influence each other mutually und restrict the design possibilities of the other respective sub-systems, however they do feature independent characteristics retroacting on the functionality of the entire system. Moreover, the socio-technical system has complex relationships to its environmental conditions. Not only are the functionality and changing processes of individual technical and non-technical elements in demand, but the interdependencies and certain configurations of elements become the focus of the analysis.


In the Innovationlab, »human-technology-interaction« is seen as the superordinate term for collaboration between people and technical facilities to support and facilitate logistics processes. Technical facilities indicate existing and planned devices in the testing environment that are able to interact with one or several interaction partners. The basic requirement for interaction is the ability to communicate, i.e. to send and receive messages via at least one information channel (visual, acoustic, etc.), and above and beyond that, from a sociological point of view it is also necessary to have the ability to react, to be able to deal with and to influence each other and if necessary even to take control. Interaction can take place at different levels of intensity. It can for example include devices that have a graphic user interface and it also includes devices that change the position or the status of equipment and that can take on power and momentum.

The term »human-technology-interaction« used in the innovationlab comprises the established but often not exactly defined and synonymously used terms of »man-machine-interaction«, » man-machine-communication«, »man-robot-interaction« und »man-computer-interaction «. This takes account of all necessary technical facilities that correspond to the above-mentioned definition and that are necessary for carrying out a manual logistical sub-process. This allows an integrated consideration of future working systems and their human-centric configuration to be carried out.

Digital design

Planning configuration as a creative process for creating a »conceived reality« can be transferred into a process for creating a »virtual reality« by means of digitisation. This means that, in the course of digitisation, planning configuration becomes digital design. It is the objective of digital design to evaluate planning results (e.g. by simulation) methodically and in time to make them available to a wide circle of users. The virtual reality that results from this can be experienced by all people participating in and impacted by the planning enabling a new form of participative configuration for logistics systems.

The digital design supplements the use of planning tasks in the innovationlab and visualizes them with the help of new technologies. This can be observed in both the simulation-supported control station and in the Virtual Training Lab in the “Virtual Training” showcase.

04 Learn more: Publications

The scientists of the Innovationlab regularly publish research results in journals, conference papers or anthologies – both at national and international level. Here you will find a selection of publications, sorted by publication year, as well as references to conferences at which the researchers presented their work.

  • Dr. Veronika Kretschmer, Benedikt Mättig, Anja Burmann: Dynamisches Pausenmanagement. Individuelle, intelligente Steuerung von Pausen mittels Datenanalyse von Vitalparametern aus Wearables. In: Konferenzband zum 28. Deutschen Materialfluss-Kongress 2019, 21. und 22. März 2019, TU München, Garching, Seite 47–56. VDI-Verlag (VDI-Berichte 2340), Düsseldorf, 2019.
  • Michalik, A.; Förster, F.; Besenfelder, C. (2018): Datenbasierte Geschäftsmodelle – Weshalb es dabei nicht um noch mehr Daten geht, In: 35. Deutscher Logistik-Kongress (17.-19.10.2018), Kongressband, Bundesvereinigung Logistik (BVL): S. 325-344

    Kretschmer, V.; Schier, A.; Mättig, B. (2018) Digitale Assistenten für die Verpackungslogistik – Studie zur Kognitiven Ergonomie unterschiedlicher digitaler Packanleitungen. In: wt Werkstattstechnik online, Jahrgang 108 (2018) H. 7/8, Springer-VDI-Verlag GmbH & Co. KG, Düsseldorf

  • Mättig B., Hering F., Döltgen M. (2018) Development of an Intuitive, Visual Packaging Assistant. In: Nunes I. (eds) Advances in Human Factors and Systems Interaction. AHFE 2018. Advances in Intelligent Systems and Computing, vol 781. Springer, Cham
  • Wienzek, T./Virgillito, A. (2018): Leise Innovation, nicht radikaler Umbruch. Die Einführung einer Industrie-4.0-Lösung bei einem Möbelhersteller – ein Fallbeispiel. In: WSI-Mitteilungen 71 (3), S. 204–210
  • Schier, A., Nettsträter, A., Tüllmann, C., Jahresbericht Fraunhofer IML, Fortschrittsbericht der Initiative
  • Kretschmer, V.; Bedarf, F. M.; Terharen, A. (2018, in press). Virtual Training in der Intralogistik: Evaluation eines Virtual Reality-gestützten Serious Games eines Verpackungsarbeitsplatzes. In: Bericht zum 64. Frühjahrskongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft e. V. vom 21.–23. Februar 2018 in Frankfurt am Main
  • Kretschmer, V.; Plewan, T.; Rinkenauer, G.; Mättig, B. (2018). Smart Palletisation: Cognitive Ergonomics in Augmented Reality based Palletising. In: Karwowski, W.; Ahram, T. (eds.), Proceedings of the 1st International Conference on Intelligent Human Systems Integration (IHSI 2018): Integrating People and Intelligent Systems, January 7–9, 2018, Dubai, United Arab Emirates, pp 355–360, Springer
  • Projekt-Listung auf der »Plattform Wirtschaft und Arbeit 4.0« »
  • Michalik, A., Möller, F., Henke, M., Otto, B. (2018): Towards utilizing Customer Data for Business Model Innovation: The Case of a German Manufacturer. In: 10th CIRP IPS² 2018 (Download)
  • Michalik, A., Förster, F. (2018): Vom Hersteller zum Lösungsanbieter – Predictive Maintenance als Schlüssel für hybride Geschäftsmodelle. In: Jahrbuch Instandhaltungstage 2018: pp. 140–143
  • Murrenhoff, A., Pott, C., Wernecke, M., Bürger, P. (2018): Digital Design of Intralogistics Systems: Flexible and Agile Solution to Short-Cyclic Fluctuations. In: 15th IMHRC Proceedings (Savannah, Georgia. USA – 2018). 26
  • Jana Jost, Thomas Kirks, Benedikt Mättig; Veranstaltung: VDI Materialflusskongress 2018; Titel: EMILI – Ergonomischer, mobiler, interaktiver Ladungsträger für die Intralogistik
  • Jana Jost, Thomas Kirks, Michael Fiolka und Stuart Chapman; Veranstaltung: 9th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics AHFE 2018; Titel: Sociotechnical Design of Industrial Transport Vehicle and its Interaction with Humans in Manufacturing Systems
  • Preity Gupta, Jana Jost, Benjamin Bordihn; Veranstaltung: 2018 International Conference on Indoor Positioning and Indoor Navigation; Titel: Multi-Robot Mapping for Optically Guided Vehicle
  • Stuart Chapman, Thomas Kirks, Jana Jost; Veranstaltung: 7th International Working Conference on Human-Centered Software Engineering; Titel: Intuitive User-Centered Interaction Design for ATV
  • Thomas Kirks, Jana Jost, Tim Uhlott, Matthias Jakobs; Veranstaltung: The 21st IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems; Titel: Towards Complex Adaptive Control Systems for Human-Robot-Interaction in Intralogistics
  • Jana Jost, Thomas Kirks, Benedikt Mättig, Mathias Rotgeri, Prof. ten Hompel; Zeitschrift: Hebezeuge-Fördermittel – Forschungskatalog Flurförderzeuge 2018; Titel: EMILI – Ergonomischer Mobiler Interaktiver Ladungsträger für die Intralogistik
  • Reining, Christopher; ten Hompel, Michael; Moya Rueda, Fernando; Fink, Gernot A.: Towards a Framework for Semi-Automated Annotation of Human Order Picking Activities Using Motion Capturing. In: Proceedings of the 2018 Federated Conference on Computer Science and Information Systems DOI 10.15439/2018F188
  • Reining, Christopher; Schlangen, Michelle; Hissmann, Leon; ten Hompel, Michael; Moya Rueda, Fernando; Fink, Gernot A. Attribute Representation for Human Activity Recognition of Manual Order Picking Activities. In: Proceedings of the 5th International Workshop on Sensor-based Activity Recognition and Interaction – iWOAR ’18 DOI 10.1145/3266157.3266214
  • Bayhan H, Hnida I, ten Hompel M (2018): Herausforderungen und Perspektiven der Materialbereitstellung im Kontext Industrie 4.0. In: VDI-Fachkonferenz Agile Produktionsversorgungssysteme, 27. deutscher Materialfluss-Kongress. VDI-Bericht 2325, 03/2018. ISSN 0083-5560 / ISBN 978-3-18-092325-
  • Kretschmer, V.; Terharen, A. (2019): Serious Games in Virtual Environments: Cognitive Ergonomic Trainings for Workplaces in Intralogistics [EN]. In: Ahram T. (eds) Advances in Human Factors in Wearable Technologies and Game Design. AHFE 2018. Advances in Intelligent Systems and Computing, vol 795. Springer, Cham DOI: 10.1007/978-3-319-94619-1_26
  • Ittermann, P./ Kopp, R. (2018): Logistik 4.0 als sozio-technisches System: Anforderungen einer transdisziplinären Perspektive. In: Konzeptionelle Perspektiven von Arbeit in der digitalisierten Logistik, Soziologisches Arbeitspapier, Nr. 55, Hrsg. der Reihe: Hirsch-Kreinsen, H/ Weyer, J./ Wilkesmann, M., Dortmund
  • Hirsch-Kreinsen, H. (2018): Zum Konzept des sozio-technischen Systems – Bedeutung und Kritik. In: Konzeptionelle Perspektiven von Arbeit in der digitalisierten Logistik, Soziologisches Arbeitspapier, Nr. 55, Dortmund
  • Ittermann, P./ Kopp, R. (Hg.) (2018): Konzeptionelle Perspektiven von Arbeit in der digitalisierten Logistik, Soziologisches Arbeitspapier, Nr. 55, Technische Universität, Dortmund
  • Ittermann, P./ Eisenmann, M. (2018) Konturen eines Leitbilds digitaler Arbeit: Adaptiv, ganzheitlich, partizipativ. In: logged in – Das Magazin für die Social Networked Industry, Nr. 2 (2018), Dortmund
  • Eisenmann, M./ Wienzek, T. (2018): Stellt Digitalisierung eine Gefahr oder eine Chance für das Sinnerleben der Arbeit dar? In: Fehlzeiten-Report 2018, B. Badura et al. (Hrsg.), Springer-Verlag Deutschland GmbH
  • Eisenmann, M./ Virgillito, A. (2018): Acceptance of Technology Implementation in Industrial Intralogistics. In: Tagungsband zur Konferenz: 4th Interdisciplinary Conference on Production, Logistics and Traffic (28.–29 März 2019), Dortmund (i.E.)
  • Ittermann, P./ Eisenmann, M. (2018): Digitalisierung von Einfacharbeit in Produktion und Logistik. In: Hirsch-Kreinsen, Hartmut; Anemari Karacic (Hrsg.): Logistikarbeit in der digitalen Wertschöpfung. Perspektiven und Herausforderungen für Arbeit durch technologische Entwicklungen. FGW. Düsseldorf, S. 57-76.
  • Wienzek, T./Virgillito, A. (2018): Leise Innovation, nicht radikaler Umbruch. Die Einführung einer Industrie-4.0-Lösung bei einem Möbelhersteller – ein Fallbeispiel, in: WSI-Mitteilungen 71 (3), S. 204–210
  • Hirsch-Kreinsen, H.; Ittermann, P.; Niehaus, J. (Hg.) (2018): Digitalisierung industrieller Arbeit. Die Vision Industrie 4.0 und ihre sozialen Herausforderungen. 2. Aktual. und überarb. Auflage. Baden-Baden
  • Hirsch-Kreinsen, H.; Karacic, A. (Hg.)(2018): Logistikarbeit in der digitalen Wertschöpfung – Perspektiven und Herausforderungen für Arbeit durch technologische Erneuerungen. Tagungsdokumentation. FGW-Düsseldorf
  • Hirsch-Kreinsen, H./ten Hompel, M./ Ittermann, P./ Dregger, J./ Niehaus, J./Kirks, T./Mättig, B. (2018): „Social Manufacturing and Logistics“ – Arbeit in der digitalisierten Produktion. In: Wichmann, S.; Hartmann, E. A. (Hrsg): Zukunft der Arbeit – Eine praxisnahe Betrachtung. Heidelberg et al., S. 175–194
  • Hirsch-Kreinsen, H. (2018): Perspektiven und Gestaltung digitaler Industriearbeit. In: IFZA (Hg.): Konferenz-Band:-Roboter – Assistenz Systeme – Künstliche Intelligenz, Berlin. S. 44–50
  • Dregger, J./Niehaus, J./Ittermann, P./Hirsch-Kreinsen, H./ten Hompel, M. (2018): Challenges for the future of industrial labor in manufacturing and logistics using the example of order picking systems. In: Procedia CIRP, Volume 67, 2018, Pages 140–143
  • Hirsch-Kreinsen, H. (2018): Wandel und Gestaltung digitalisierter Industriearbeit. In: Wagner, R. (Hrsg.): Industrie 4.0 für die Praxis. Mit realen Fallbeispielen aus mittelständischen Unternehmen und vielen umsetzbaren Tipps. Wiesbaden. S. 151–160
  • Hirsch-Kreinsen (2017): Perspektiven von Arbeit 4.0. In: logged in. Das Magazin für die Social Networked Industry. S. 6
  • Ittermann/J. Dregger (2017): Der Blick aufs große Ganze. In: logged in. Das Magazin für die Social Networked Industry. S. 7
  • Ittermann/M. Eisenmann 2017: Adaptiv, ganzheitlich, partizipativ: Konturen eines Leitbilds digitaler Arbeit 
  • Hirsch-Kreinsen (2017): Digitalisierter Maschinenbau. Wandel und Entwicklungschancen qualifizierter Arbeit. In: Industrie und Energie, IG Metall (Hrsg.), Frankfurt a. M.
  • Peter Ittermann/ Martin Eisenmann (2017): Hybride Dienstleistungen und Wandel der Arbeit – Herausforderungen und Perspektiven in der Logistik; Soziologisches Arbeitspapier 50/ 2017, Prof. Dr. H. Hirsch-Kreinsen, Prof. Dr. J. Weyer, Prof. Dr. M. Wilkesmann (Hrsg.), Dortmund
  • Carina Tüllmann, Andreas Nettsträter: Vom Nebeneinander zum Miteinander – Innovationslabor Hybride Dienstleistungen in der Logistik entwickelt Zusammenarbeit von Mensch und Maschine. In: DVZ – Themenheft zur transport logistic, Seite 8
  • Schier, Arkadius; Petrich, Lucas; Erler, Timo; Wolf, Oliver: Vernetzt in der Social Networked Industry. Dortmunder Wissenschaftler entwickeln die Vision einer Social Networked Industry, in der Menschen und Maschinen Informationen teilen und zusammenarbeiten.In: Software in der Logistik, 8–10, ISSN 0173-6213, HUSS-Verlag
  • Schier, A., Nettsträter, A., Tüllmann, C., Jahresbericht Fraunhofer IML, Vorstellung der Initiative
  • Michalik, A., Bärenfänger-Wojciechowski, S. (2017): Hybride Geschäftsmodelle: Neue Player vs. alte Industrie – wer in der Digitalisierung gewinnt – und wer verliert. Ein Blick auf die nächsten Jahre. In: Best Practices for Smart Maintenance, (Instandhaltungsforum 2017), Tagungsband zum 17. Instandhaltungsforum, Dortmund
  • Michalik, A., Austerjost, M., Meyer, D., Buß, D. (2017): Augmented Maintenance Game. In: Best Practices for Smart Maintenance, (Instandhaltungsforum 2017), Tagungsband zum 17. Instandhaltungsforum, Dortmund
  • Hirsch-Kreinsen, P. Ittermann (2017): Drei Thesen zu Arbeit und Qualifikation in Industrie 4.0. In: Industrie 4.0 – Risiken und Chancen für die Berufsbildung, G. Spöttl/ L. Windelband (Hrsg.), S. 131–151
  • Hirsch-Kreinsen/P. Ittermann/J. Niehaus (Hg.) (i.E.) (2017): Digitalisierung industrieller Arbeit. Die Vision Industrie 4.0 und ihre sozialen Herausforderungen, 2. aktual. und überarb. Auflage. Baden-Baden
  • Vorstellung der Initiative im Kundenmagazin »Logistik entdecken« des Fraunhofer IML (2017): Raum für Innovationen, S. 18
  • Bayhan, H. (2017): 38 cameras in Operation for the Social Networked Industry. In: logistiscs ahead, Newsletter des Fraunhofer IML
  • Innovationslabor (2017): logged in. Das Magazin für die Social Networked Industry. 1 Jahr Innovationslabor
  • Tüllmann, C., ten Hompel, M., Nettsträter, A., Prasse, C. (2017): Social Networked Industry ganzheitlich gestalten. Whitepaper im Rahmen der Schriftenreihe »Future Challenges in Logistics and Supply Chain Management«
  • ten Hompel, M. (2017): Social Networked Industry? In: Who is Who der Logistik
  • Schier, A.: Von Datenbrilen bis Drohnen: Wo Logistik 4.0 möglich wird. In: Verein Netzwerk Logistik Schweiz e.V., 2.2017, S. 8+9
  • 2017; Thomas Kirks, Jana Jost, Benedikt Mättig; Veranstaltung: Augmented World Expo US in Santa Clara; AR for Optimization of Processes in Intralogistics
  • 2017; Jana Jost, Thomas Kirks, Benedikt Mättig; Veranstaltung: Mobile HCI 2017 in Wien; Study on Manual Palletization of Inhomogeneous Boxes with the Help of Different Interfaces to Assess Specific Factors of Ergonomic Impact
  • 2017; Jana Jost, Thomas Kirks, Benedikt Mättig; Veranstaltung: ICSET 2017 in Kuala Lumpur; Titel: Multi-Agent Systems for Decentralized Control and Adaptive Interaction between Humans and Amchines for Individual Environments
  • 2017: Jana Jost: Deutsch-Chilenische Wirtschaftstage 2017 in Santiago de Chile, Chile; Titel: Self-Organizing Systems – (R)Evolution in Logistics
  • 2017: Jana Jost, Benedikt Mättig, Thomas Kirks; Veranstaltung: 16. Tage des Betriebs- und Systemingenieurs (TBI) 2017; Titel: EMILI – Ergonomischer, mobiler, interaktiver Ladungsträger für die Intralogistik
  • Carina Tüllmann, Christian Prasse, Denise Sagner, Helena Piastowski (2016): Prozesse durch Digitalisierung nachhaltig optimieren. Whitepaper im Rahmen der Schriftenreihe »Future Challenges in Logistics and Supply Chain Management« 
  • 11.2016, Arkadius Schier/Bettina von Janczewski, Pressemitteilung: Neues Innovationslabor Hybride Dienstleistungen in der Logistik in Dortmund mit insgesamt 10 Mio. Euro Förderung vom BMBF
  • Hirsch-Kreinsen (2016): Digitization of industrial work: Development paths and prospects. In: Journal for Labour Market Research, Vol. 49, No. 1, S. 1–14
  • Hirsch-Kreinsen (2016): Zum Verhältnis von Arbeit und Technik bei Industrie 4.0. In: APuZ Aus Politik und Zeitgeschichte, 66/18-19, 2016, S. 10–17
  • Hirsch-Kreinsen, Michael ten Hompel (2016): Digitalisierung industrieller Arbeit: Entwicklungsperspektiven und Gestaltungsansätze. In: Birgit Vogel-Heuser, Thomas Bauernhansl, Michael ten Hompel (Hrsg.): Handbuch Industrie 4.0, Bd. 3, Logistik, 2. Aufl., Berlin: Springer, S. 357–376